Adakah Bateri Natrium akan Menumbangkan Penguasaan Bateri Litium?
Bateri natrium ialah bateri boleh dicas semula yang menggunakan ion natrium (Na plus ) sebagai pembawa cas, terutamanya bergantung pada pergerakan ion natrium antara elektrod positif dan negatif untuk berfungsi, dan prinsipnya adalah serupa dengan bateri litium.
Pada masa ini, kenaikan harga bahan mentah bateri telah membawa tekanan yang besar kepada syarikat bateri kuasa yang sedang pesat membangun. Data menunjukkan bahawa harga spot purata litium karbonat adalah kira-kira 13300$/tan, peningkatan kira-kira 67 peratus dari awal tahun. Harga spot purata litium hidroksida adalah kira-kira 13400 $/tan, naik 80 peratus dari awal tahun. Sebab kenaikan harga adalah disebabkan oleh lonjakan permintaan dalam dua pasaran utama kenderaan elektrik dan simpanan tenaga. Difahamkan bahawa bahan elektrod yang digunakan dalam bateri natrium adalah terutamanya garam natrium, yang mempunyai rizab yang lebih banyak dan harga yang lebih rendah daripada garam litium.
Bateri natrium boleh menggunakan bahan bateri litium sedia ada, proses pengeluaran sel dan peralatan pengeluaran, dan tidak ada kesesakan yang jelas dalam pengeluaran besar-besaran. Bateri natrium telah beransur-ansur berpindah dari makmal ke aplikasi praktikal. Pada masa ini, China telah berada di barisan hadapan dunia dalam pembangunan dan pembuatan produk bateri natrium, formulasi standard, dan pemasaran dan aplikasi, dan industri itu akan dikomersialkan tidak lama lagi.
Jadi, adakah bateri natrium akan menumbangkan penguasaan bateri litium pada masa hadapan? Dari segi permintaan, keperluan pasaran untuk bateri kuasa boleh dibahagikan kepada empat dimensi, iaitu, dapat memenuhi kapasiti yang lebih tinggi, kelajuan pengecasan yang lebih pantas, lebih selamat dan kos yang lebih rendah. Difahamkan bahawa ketumpatan tenaga semasa bateri natrium ialah 90-150Wh/Kg, berbanding dengan 150-180Wh/Kg bateri litium besi fosfat dan 200-280Wh/Kg litium-ion ternari bateri, masih terdapat jurang yang besar. Tetapi pada masa yang sama, bateri natrium tidak lebih rendah dari segi prestasi kadar caj dan pelepasan, prestasi suhu tinggi dan rendah, dan prestasi kitaran, malah mempunyai lebih banyak kelebihan. Di samping itu, ion natrium menggunakan kurang atau hampir tiada logam jarang, dan kerajang aluminium murah boleh digunakan untuk kedua-dua pengumpul arus positif dan negatif, yang boleh mengurangkan lagi kos sambil meningkatkan keselamatan bateri.
Walau bagaimanapun, kos bekalan bahan mentah yang rendah tidak bermakna kos bateri natrium lebih rendah. Rantaian bekalan semasa masih kecil dan tidak matang dan mungkin lebih mahal daripada bateri litium. Aplikasi industri bateri natrium masih menghadapi beberapa masalah, termasuk kestabilan elektrolit, elektrod dan antara muka elektrolit, dan kebolehkitar semula industri berkaitan dan bateri sisa perlu dikaji dan diselesaikan dengan lebih lanjut.
Orang dalam industri percaya bahawa bateri litium-ion masih menjadi laluan teknologi arus perdana bagi bateri kuasa untuk kenderaan tenaga baharu pada masa hadapan. Senario aplikasi masa depan bateri natrium mungkin tertumpu pada penyimpanan tenaga, kenderaan tenaga baharu berkelajuan rendah, dan medan kuasa kecil, dan tidak boleh menggantikan sepenuhnya penggunaan bateri litium dalam kenderaan tenaga baharu. Produk bateri natrium akan digunakan terutamanya dalam senario di bawah 150Wh/kg, menyediakan bateri simpanan tenaga dengan julat suhu yang lebih luas, lebih selamat, kadar yang lebih tinggi, dan kos yang lebih rendah, yang boleh digunakan sebagai tambahan yang bermanfaat untuk menyokong dan memastikan pembangunan bateri litium, sedikit sebanyak Meringankan pembangunan terhad bateri simpanan tenaga yang disebabkan oleh kekurangan sumber litium, dan secara beransur-ansur menggantikan bateri asid plumbum. Pada pandangan beliau, bateri natrium kini diletakkan sebagai bateri simpanan tenaga yang paling menjimatkan dan keselamatan tinggi, dan dijangkakan ia boleh mencapai harga bateri asid plumbum dan prestasi bateri litium selepas ditingkatkan.